三大礦山之一的力拓9日聲稱公司正在就按季度定價供應鐵礦石與客戶進行談判，標志著三大礦山已完全顛覆原有的年度定價機制。國內一大型鐵礦石貿易商透露，目前沒有收到相關禁止進口品位低于60%鐵礦石的通知。
    抵制三大礦山或無效
    在三大礦山全面顛覆年度定價機制且要求大幅提價的情況下，媒體此前報道，中國鋼鐵工業協會號召鋼企和貿易商抵制三大礦山兩個月不進口鐵礦石。實際上，中鋼協秘書長單尚華在規范鐵礦石市場秩序會議上表示，“國內鋼企的鐵礦石庫存可使用兩個月，而日韓鋼企庫存只有一個星期，目前中國鋼企可以看一看，比一比，不一定現在就接受這個機制和價格。”
    “現在誰接受誰是惡人，而我們的抗壓性抵制能力更強一些。”單尚華說。一家位居國內前十的鋼企高層告訴新浪財經，國內鋼廠的原料庫存情況各有不同，不少企業的庫存并沒有想象的那么高，公司今年與力拓的長協合同就沒有得到執行，不得不派專人去溝通，畢竟現在現貨市場上漲得太快了。
    “事實上，公司與必和必拓的鐵礦石合同此前實行的是混合定價，有指數定價、現貨定價和長協定價，由于合同執行尚可，必和必拓的礦石供應反而比較平穩。”上述高層認為，抵制三大礦山可能逞一時之勇，但在三家壟斷的情況下換來的可能是現貨市場被炒成天價，原有的合同被拿走的結果。
    目前，除三大礦山發表了有關鐵礦石定價機制改變的聲明，但亞洲及歐洲尚有一家鋼廠聲明接受最新的定價機制和價格。據MYSTEEL統計，上周國內主要港口鐵礦石庫存為6664萬噸，下降162萬噸，下降幅度明顯。
    進口礦品位降低事出有因
    上周在青島舉行的鐵礦石國際會議流傳出“中鋼協和五礦商會要求鐵礦石貿易商對低于60%品位的鐵礦石不予進口”的消息。但華東一家大型鐵礦石貿易商告訴新浪財經，沒有收到相關的通知，進口業務也正常，只是貨源更加緊張。
    “出問題的主要是印度礦，我們也不傻，高品位質量好的礦石誰不愿意進口，但優質貨源確實很難找，現在如伊朗礦等都吃香起來。”貿易商說。上周五，國內印度鐵礦(63%)報價已達168美元/噸，再創新高，現貨價在1200元/噸以上。
    五礦商會人士指出，印度鐵礦石出口市場是典型的現貨，供應商分散，違約處罰金得不到執行。五礦商會會長徐旭就表示，印度鐵礦市場集中度低，貨源分散，中間環節很多，因為沒有長協保障，各種違約多，出口政策不穩定，出口品質良莠不齊，采用混礦，“一些有信用的混的勻一些，一些不經混勻直接裝車，在外觀上看五顏六色，給買方造成巨大損失。”
    上述貿易商表示，中方企業開具的信用證根據裝港檢驗報告支付首款，等卸船后根據檢驗報告付尾款。因為信用證中首款占比90%以上，裝船和實際礦石質量差距較大，但印度商人拿到首款就有很大利潤，所以寧可違約也不退款，才造成進口礦品位質量差。